于汉诺威举办的全世界最年夜的 IAA 商用车展上，曼恩将展示面向将来的更强盛的全新产物组合。经由过程全世界首发的新款 MAN TGE，曼恩拓展了其于答应总重不低在 3.0 吨车辆上的产物规模，且此刻由此成为能满意所有运输需求的周全供给商。具有全新机能级的策动机、颠末精调的变速箱、于内饰以及外饰上的新设计、更惹人瞩目的曼恩雄狮品牌标记，和游览客车家族的新成员尼奥普兰 Tourliner 使患上曼恩的品牌形象更为强盛。此外，经由过程全新的数字化产物以及办事，这家慕尼黑传统汽车打造商更清楚地对准了物流业的将来成长标的目的。
曼恩到场 2016 IAA 商用车展：更强盛地面临将来
本年 IAA 展会上的飞腾是全新运输产物系列 MAN TGE 的全世界首发。这款用在配送运输以及修建业的商用车答应总重为 3.0 - 5.5 吨，使曼恩成了周全性的供给商。新款 MAN TGE 有年夜量可调解的个性化改型，此外还得到了最好的整体拥有成本 (TCO) 和高达 1.5 吨的有用载荷。经久性、靠得住性以及节能性使这款新一代的柴油策动机十分出众，新款 MAN TGE 也具备这些特征，能于经济以及生态方面均确保新的最好值。同时，现代化的辅助体系可以提供最高的保险性和已经为人熟知的曼恩专业办事。
更年夜功率以及全新设计
曼恩将于 IAA 展会上展示设计方面的年夜量新特色。于外饰上，曼恩雄狮作为品牌标记更为凸显。经由过程新的玄色高亮配景，散热器格栅上方镀络装饰上的雄狮标记更为惹人瞩目。于内饰上也呈现了更多雄狮标记，新开发的用在所有纺织外貌的亮色以及质料营建了全新的空间感。外饰以及内饰上的改动被运用于了 TGL、TGM、TGS 以及 TGX 系列的所有新车型上。640 hp 的 TGX 全新 PerformanceLine Edition 也使曼恩于最强车型中树立了设计范畴的最高尺度。
曼恩到场 2016 IAA 商用车展：更强盛地面临将来
于与前代车型于欧洲比力行驶跨越 4000 km 后，久经磨练的第三代 TGX EfficientLine 再次证实了其于降低油耗上的经济潜力。TÜV SÜD 伴随并监视了此次行程，并证明与 MAN TGX EfficientLine 2 比拟，MAN TGX EfficientLine 3 可分外节约 6.35% 的燃油。
此外，曼恩卡客车公司还专门针对于 IAA 展会经由过程年夜量办法优化了 D26 以及 D38 策动机。于油耗更低的同时，新的策动机可以提供更高扭矩以及更年夜功率。于新的 D26 以及 D38 策动机上使用了用在 SCR 体系的一种更活性的新型催化质料。由此可以优化燃烧以及废气再处置惩罚，并继承降低油耗。
迄今为止仅用在重型卡车规格的 640 hp 顶级动力此刻险些可以用在 MAN TGX D38 的所有改型车辆。其它机能级均已经晋升 20 hp。曼恩由此于新 D38 上可以提供 540 以及 580 hp。纵然是久经磨练的 D26 策动机，其新版本也增长了 20 hp 以及 200 Nm。并且它提供 500 hp 的顶级功率。除了了年夜量降低油耗的办法，它此刻还标配电控的策动机制动器 EVBec。
D08 以及 D20 这两个成熟的曼恩策动机系列一样有很多新的特色，除了了被证实的靠得住性，其油耗也继承降低了。
一个家族新成员以及年夜量新特色
�ƽ��APP尼奥普兰 Tourliner 的全世界首发使它成了高级游览客车范畴的入门新车型。矫捷的运用体式格局、年夜量的辅助体系以及凸起的效率使新款尼奥普兰 Tourliner 成了其范畴中的万能车型。所有客车的新车型也能从革新了的策动机以及变速箱功效中获益，于动力传动体系优化的框架下，能耗更低的同时可以得到更高扭矩以及更年夜功率。
曼恩到场 2016 IAA 商用车展：更强盛地面临将来
借助周全的客车产物系列，曼恩于城际客车、游览客车以及都会客车范畴可以满意所有要求。此刻，于都会客车方面，已经经有差别的驱动观点解决方案可用在现代化的 ÖPNV。例如曼恩 Lion’s City CNG 经由过程使用生物气体可以实现零碳排放。曼恩 Lion’s City 混淆动力车经由过程收受接管制动历程与惯性滑行中的动能来降低油耗。
此外，所有游览客车以及城际客车底盘均配备最新的辅助体系，它一样能确保保险性、恬静性以及高效性。于 IAA 展会上还将先容该范畴的新一代前瞻性定速巡航体系 MAN EfficientCruise，初次具有了高效滑行功效 EfficientRoll 并继承优化了曼恩以及尼奥普兰游览客车的燃油效率。曼恩以及尼奥普兰游览客车还能满意各细分市场无障碍长途运输的要求。
数字化解决方案
曼恩还将经由过程全新的数字化产物以及办事指出将来物流的弱点并先容 RIO — 作为 2016 IAA 商用车展上的一个非凡平台，它是公共卡客车公司 (Volkswagen Truck Bus) 于数字化解决方案范畴的一个新品牌。RIO 是一个开放的、自力在打造商的营业以及技能平台，为整个运输以及物流生态体系提供怪异且个性化的直不雅数字化办事。数字收罗以及处置惩罚、公司协同的广泛数据使用是智能节制物流历程的根蒂根基。对于此，运输链中的各环节不只是数据提供者，也是数据使用者。曼恩是 RIO 的倡议者，而且于公共卡客车集团内部卖力它的开发事情。
电动汽车
于电动交通的主题范畴，曼恩卡客车公司将于 2016 IAA 展会上不只展示纯电动的曼恩 Lion’s City 铰接式客车作为模块化观点车以及差别的充电根蒂根基举措措施观点，还将展示用在市内夜间交货的电动 TGS 半挂牵引车。经由过程对于都会半挂车的优化使用，该观点车能于低自重以及零排放（CO二、NOx、乐音）的环境下提供年夜装载量。
经由过程于曼恩 Lion’s City 混淆动力车的电气动力传动体系以及组件上堆集的多年经验，曼恩卡客车公司可以于电动客车范畴为运输营业提供实用且高效的解决方案。曼恩对于此制订了一套模块化方案，一样可以按照需要选择以及组合充电技能，所需能量存储模块的数目则取决在行程长度以及运输量。于电动交通线路图的框架下，曼恩电动汽车 (BEV) 的实验版本会于 2018 年举行现场实验。100% 纯电动都会客车的量产也会于 2020 年以前启动。
客车范畴的电动交通专业技能常识于将来也能够运用到电动卡车中。此外，由于隶属公共汽车集团，曼恩也能够从集团内的协同事情以及客车范畴的成长活气中获益。
IAA 展会上的曼恩拉丁美洲公司
曼恩拉丁美洲公司将经由过程两款 Constellation 卡车先容它的卡车产物。此中一款是 VW Constellation CNG 卡车，它的排放程度切合欧 6 尺度。另外一款 VW Constellation 是一款 10 周年数念款车型，它配备改善的变速箱以及高质量内饰细节。这里的核心于环保方面。于环保的驾驶室内，有部门质料是可收受接管哄骗的质料。一辆由甘蔗-柴油驱动的 Volksbus 是曼恩拉丁美洲公司于 2016 IAA 车展上的第三个展品。
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